鄧祿普Dunlop橡膠空氣彈簧氣囊的簾線幾何力學(xué)特

橡膠空氣彈簧氣囊的簾線幾何力學(xué)特性

本文對(duì)空氣彈簧的基本結(jié)構(gòu)作了詳細(xì)的分析，并從理論中對(duì)空氣彈簧橫著剛度特點(diǎn)、垂向剛度特點(diǎn)以及影響因素作了具體的分析。

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空氣彈簧膠囊的布簾夾層為橡膠囊的主要受力承載部分，它材料性能非常重要，其對(duì)空氣彈簧的力學(xué)性能影響很大。簾線角、簾線層數(shù)、簾線排列密度、簾線層間距一起決定

了布簾夾層的力學(xué)性能。由于布簾直接影響膠囊的形變情況，因此布簾夾層材料性能決定了空氣彈簧的橫向和垂向力學(xué)性能。

橡膠空氣彈簧氣囊

在同一壓強(qiáng)下，隨著簾線角的，空氣彈簧的垂向承載力和橫著承載力不斷增加。

在同一壓強(qiáng)下，隨著簾線層間距的提升，空氣彈簧的垂向承載力日益減少，但是簾線層間距對(duì)空氣彈簧垂向承載力和橫著承載力的影響不大。

在同一壓強(qiáng)下，隨著簾線密度的增加，空氣彈簧的垂向承載力日益減少，但是簾線密度對(duì)空氣彈簧垂向承載力和橫著承載力的影響較小。

橡膠空氣彈簧氣囊

在同一壓強(qiáng)下，隨著簾線層數(shù)的提升，空氣彈簧的垂向承載力和橫著承載力增加。在橡膠氣囊制造過(guò)程中采用不同簾線層數(shù)會(huì)獲得不同的彈性特點(diǎn)。1層和2層簾線層在同樣的初始?jí)毫ο拢?a href='/' target='_blank'>橡膠氣囊所受的應(yīng)力不同，2層簾線層的應(yīng)力值低于1層簾線層的應(yīng)力值。

空氣彈簧處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)高度時(shí)，膠囊內(nèi)壓，空氣彈簧橫著和垂向的反沖力也增加，其橫著和垂向的剛度也同時(shí)增加。