康迪泰克controltechFT 530-35 CI空氣彈簧工作原理固有

空氣彈簧工作原理固有減震系統(tǒng)

空氣彈簧工作原理固有減震系統(tǒng)可低到1hz。室內(nèi)空間?。嚎諝鈴椈蓽p震器能吸收負(fù)載下的負(fù)載。設(shè)置高度為60mm以下。

實(shí)用效果穩(wěn)定：空氣彈簧減震器的獨(dú)特性是：負(fù)載變化時(shí)，固有系統(tǒng)不容易發(fā)生明顯變化。這個(gè)功能與縱橫比操控的結(jié)合使其變成在負(fù)載平衡設(shè)備上的每個(gè)安裝點(diǎn)安裝空氣彈簧減振器的理想選擇。

空氣彈簧工作原理固有減震系統(tǒng)?，F(xiàn)在就來看看吧。

一、由于橡膠空氣彈簧質(zhì)量的變化，系統(tǒng)的內(nèi)在變化非常大，導(dǎo)致整體舒適性出現(xiàn)偏差。具有典型非線性剛度的空氣彈簧對(duì)振動(dòng)和沖擊有顯著的影響。

試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，在相同條件下，空氣彈簧懸架系統(tǒng)的橡膠空氣彈簧比懸架懸掛橡膠空氣彈簧的1/3~1/2?？諝鈴椈蓱壹芟到y(tǒng)在高度閥的作用下，就算橡膠空氣彈簧的負(fù)荷產(chǎn)生變化，橡膠空氣彈簧高度也幾乎不變，偏移的變化比較小的空氣彈簧原理動(dòng)畫了中國(guó)高速鐵路空氣彈簧的工作原理錄像，確保了滿載時(shí)的舒適性。

空氣彈簧可以滿足不同的裝卸要求及橡膠空氣彈簧的容量。數(shù)據(jù)顯示空氣彈簧懸架的舒適性比彈簧懸架高30%上下。

二、就空氣彈簧壽命而言，改用空氣彈簧才能更換。

研究表明空氣彈簧原理動(dòng)畫，使用空氣彈簧。空氣彈簧懸架系統(tǒng)可以降低橡膠空氣彈簧的可靠性，降低橡膠空氣彈簧電氣系統(tǒng)的故障率，降低橡膠空氣彈簧的成本空氣彈簧原理動(dòng)畫，增加橡膠空氣彈簧的使用期，影響路面，降低橡膠空氣彈簧的成本路。數(shù)據(jù)顯示空氣彈簧懸架的經(jīng)濟(jì)性比彈簧懸架高20%。

空氣彈簧工作原理固有減震系統(tǒng)

三、對(duì)于多軸橡膠空氣彈簧，空氣懸架可保證車軸之間的均勻負(fù)載，避免單軸承板簧懸架的所有負(fù)載現(xiàn)象。對(duì)于設(shè)備橋，空氣懸架基本上確保了橡膠空氣彈簧兩側(cè)的橡膠空氣彈簧負(fù)荷均勻分布。空氣彈簧懸架盡量保持輪胎與地面之間的純滾動(dòng)，基本達(dá)到了良好的動(dòng)畫特效。