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空氣彈簧的氣囊系統(tǒng)到底是什么


  安全氣囊是在發(fā)生第二次碰撞之前展開(kāi)安全氣囊以保護(hù)乘客的裝置。安全氣囊系統(tǒng)作為安全帶乘員約束裝置的輔助裝置,被稱(chēng)為安全氣囊系統(tǒng)。
<a href='http://slot.org.cn/' target='_blank'><u>空氣彈簧</u></a>的氣囊系統(tǒng)到底是什么
  那么安全氣囊系統(tǒng)到底是什么意思呢?我們來(lái)談?wù)劰I(yè)空氣彈簧。
  安全氣囊系統(tǒng)由安全氣囊和充氣機(jī)構(gòu)(氣體發(fā)生器)組成的一體式安全氣囊模塊、感知碰撞并向安全氣囊模塊發(fā)送展開(kāi)指令的碰撞傳感器系統(tǒng)以及從傳感器發(fā)送信號(hào)的線束組成。氣囊中還有氣囊鎖定系統(tǒng)和解鎖系統(tǒng)。
  1。如果安全氣囊未與空氣源連接以控制高度或沒(méi)有閥裝置,則安全氣囊鎖定系統(tǒng)稱(chēng)為鎖定系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用固定量的氣體作為彈性介質(zhì)。系統(tǒng)內(nèi)封閉一定量的氣體,在壓力和反彈作用下,氣體量保持不變。
空氣彈簧高清實(shí)拍圖
  2。安全氣囊通過(guò)高度控制裝置或其它閥門(mén)裝置與空氣源相連,稱(chēng)為解鎖系統(tǒng)。無(wú)論是在靜止?fàn)顟B(tài)還是在壓力下,安全氣囊都可以在設(shè)計(jì)的工作高度下保持相對(duì)相同的體積?,F(xiàn)在這個(gè)系統(tǒng)是最常用的。在高度閥固定的情況下,負(fù)載力和彈性系數(shù)隨固定氣體壓力的變化而變化。在這個(gè)系統(tǒng)中,額外的加壓氣體可以保持安全氣囊的高度,即使安全氣囊的負(fù)載在變化。這樣,當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化時(shí),系統(tǒng)的固有振動(dòng)比是固定的,因?yàn)榘踩珰饽业捏w積可以保持不變。簡(jiǎn)而言之,系統(tǒng)的自振頻率不會(huì)隨著載荷的變化而變化。